* Almanya Demiryolları (Deutsche Bahn) Gazlı Tren Feneri - 1960's
* 2.Dünya Savaşı Sonrası Üretim
* 22*19cm Boyutlarında, Mükemmel Kondisyonda
* Koleksiyonluk, Çalışır Durumda
 
Daha önce birçok şirketin sahip olduğu köklü geçmişine, neredeyse bir devlet ile yaşıt olmasına sürekli vurgu yapmıştık. Bahn ise bÜtün bu vurguların da ötesindedir. Tarihi 1800’lerin başında var olan ve kalkınmaya başlayan Almanya Devletiyle paralel olarak ilerlemişTır.
 
Dolayısıyla Deutsche Bahn’ın ilk kez ortaya çıkışına değinmek istiyorsak, Almanyaya’daki ilk demiryolu girişimine bakmamız gerekir. Bu girişim de tabii ki 1835 yılında Nürenberg ve Fürth arasında yapılan 6 km lik hattır. Yani Deutsche Bahn; 1835 yılında Almanya Devleti tarafından kurulmuş bir şirketTır.
 
1835’te yapılan bu ilk atılım sonrasında Deutsche Bahn’ın her zaman aktif olduğu söylenebilir. Fakat tabii ki demiryoluna yapılan yatırımla doğru orantılı olarak bazen yoğun, bazense seyrek bir çalışma temposuna girmişTır.
 
1835-45 arasını kısaca özetlemek gerekirse Deutsche Bahn ülkenin demiryolu taşımacılığında aktif rol oynamış; Birinci ve İkinci Dünya Savaşları’nda alınan yenilgilerle ciddi darbelere maruz kalsa da Doğu ve Batı Almanyaya’nın her ikisinde de irili ufaklı yatırımlarla 1990’lara kadar gelmişTır.
 
Deutsche Bahn’ı modern ve kurumsal bir kimliğe kavuşturan evre; 1990’lı yıllarda başlamıştır. Malumunuz 1990 yılı Doğu ve Batı Almanyaya’nın birleştiği yıldır. Bu birleşmeye uyum sağlamak için Deutsche Bahn’ın doğu ve batı ayakları da birleşmiş; uzun bir aradan sonra şirket tek çatı altında faaliyet göstermeye başlamıştır. 1996 yılında ise Deutsche Bahn eski kimliğinden kurtularak anonim şirkete dönüşmüş; böylece devrim niteliğinde bir yapılanma gerçekleşmişTır.
 
Görmüş olduğunuz gazlı tren feneri dünyanın en köklü demiryolları DB'nin 1960lı yıllarda ürettiği yaşına göre kondisyonu mükemmem durumda II.Dünya Savaşı sonrası özel üretimler arasında olan fenerimiz 22*19cm boyutlarında olup pirinç döküm malzemeden yapılmıştır.