* TCDD Eskişehir Demiryol Fabrikası Üretimi - 1960's
* Sınırlı Sayıda üretilmiş İlk yerli lokomotif "Karakurt" 
* Koleksiyonluk, Çok Nadir Bulunur 20*9*9 cm Boyutlarında
 
Eğer Eskişehir’de sanayinin gelişmesi bir Efsaneye konu olmuş olsaydı, herhalde başlangıçta, ”Eskişehir denen ilde gözün alabildiği kadar ufka uzanan sulak ve verimli topraklar vardı” diye başlar ve şöyle devam ederdi:
 
“...Günün birinde bu zengin toprakları iki demir çubuk ikiye böldü ve kızgın buhar soluyan bir demir araba bu çubuklar üzerinden geçip gitti. O zaman insanlar bir de baktılar ki, bu demir arabanın sayesinde ıraklar eskisi kadar ırak değil; yer değişmiş, gök değişmiş, insanlar değişmiş, yeni yeni işler yapmaya başlamışlar...”
 
1892’de İstanbul-Bağdat Demiryolunun Eskişehir’den geçmesi hiçbir zaman böyle bir Efsaneye konu olmadı; ancak, bölgenin sosyo-ekonomik yapısı üzerinde önemli bir etken olduğu ve bölgede sanayileşme evresinin başlamasında ve gelişmesinde büyük bir itici güç olduğu tartışma götürmez.
 
İlk lokomotif doğuyor; “KARAKURT” raylar üstünde.
 
1958 yılında, Eskişehir Cer Atölyesi, Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla yeni ve büyük hedefler için organize edilir. Bu hedef ilk yerli lokomotifi imal etmekTır ve 1961 yılında, Türk işçi ve mühendislerinin şeref anıtı Fabrikada istim tutar. Bu, 1915 beygir gücünde, 97 ton ağırlığında, 70 km/h hız yapabilen ilk Türk buharlı lokomotifi KARAKURT ‘tur.
 
4 Nisan 1957'de Eskişehir'de (Çukurhisar) Çimento Fabrikası açılma merasiminde bulunan Başvekil Sayın Adnan MENDERES, 5 Nisan'da Devlet Demiryolları Cer Atölyesine şeref vermiş ve Fabrikaların bÜtün müştemilatı ile bilhassa Çırak Okulunu gezerek tetkik etmiş, sanatkarlarla, İşçi Sendikaları ve Federasyon Heyetleri ile de hasbıhalde bulunmuşlardır.Daha sonra, halka, treni ve demiryolunu sevdirmek amacıyla o yıl Ankara Gençlik Parkında işletilecek olan “ Mehmetçik” ve “ Efe” adlı minyatür trenlerin, hazırlanmış bulunan lokomotiflerinden birine binerek gezmiş ve çok beğenerek “ Bu lokomotifin büyüğünü sizden istesem yapabilir misiniz?” demişTır.
 
Görmüş olduğunuz 1960'lı yıllarda Türkiye'nin ilk lokomotifi "Karakurt" formunda sınırlı sayıda üretilen Tamamı metalden üstünde TCDD Eskişehir Demiryol Fabrikası tarafından üretilmişTır. Koleksiyonluk ve çok nadir bulunabilecek lokomotifimizin mekanizması çalışmakla birlikte Tamamı metalden etli malzemeden yapılmıştır.
 
20*9*9cm boyutlarındaki lokomotifimiz ilk yerli lokomotif "Karakurt" un görünümüze sahipTır.