* Batı Almanyaya Üretimi Benzinli Çakmak - 1960's
* II.Dünya Savaşında Kullanılan Mermi Formunda
* Özel ve Sayılı Üretim
* Özel Sedef Kutusunda
Çakmağın pratik ve Kolay bir ateş yakma aracı olarak kullanılması aslında çokta yakın sayılabilecek bir tarihte mümkün olabildi. 16. yüzyıla dek insanoğlu ateş yakmak için çakmak taşlarını birbirine sürterek kuru çalıların yardımıyla ateş yakıyor, hatta mümkünse yaktıkları ateşin sönmemesi ve tekrar bu meşakkata katlanmamak için gaz yağ lambalarında kullanıyorlardı. Tarih oldukça ilginçTır, zira 1823 tarihinde Tüfek bile bulunmuş ancak çakmak henüz bulunmamıştı. Çakmağın icadı ise bu sefer tesadüfen değil bir ar-ge çalışması neticesinde bulundu. Barutun ateşlenmesi ile çalışan tüfeklerin barutlarını çok daha hızlı ateşlemek ve atış sıklığını arttırmak için çakmağın modern atası üretildi. Elbette bu icat yoğunlukla tüfeklerin barutlarını ateşlemek için kullanıldı ve öyle herkesin evine girecek kadar yaygınlaşmadı.
İlerleyen yıllarda barutun kullanımının artması ve daha güvenli hale geTırilebilmesi ile çakmak taşı kullanımı yerini Ucunda bir miktar barut olan tahta parçalarıyla yani günümüzde kibrit olarak kullandığımız Araçlar kullanılmaya başlanmıştı. 1823 yılına dek kibritler popülerliğini devam etTırdi. 1823 yılında ise Almanya kimyacı Johann Wolfgang Döbereiner bugün kullandığımız çakmağın en modern atası olan ilk çakmağı üretti. Bu çakmak tek bir hamle ile çalışabiliyor, kıvılcım üreterek bir yağlı bezi ya da kuru çalıları tuTuşturabiliyordu. Döbereiner, bu buluşu ile icadına kendi adını verdi. Tarihin ilk modern çakmağının adı "Döbereiner"in Lambası" olmuştu.
Görmüş olduğunuz II. Dünya Savaşında kullanılan mermi formunda benzinli çakmağımız 1960'lı yıllarda Batı Almanyaya'da sınırlı sayıda üretilen özel Tasarım çakmağımız sadece Antik Kuntik'de.
